Драбкин А. ("Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943-1945.")

. . .

Садиться пришлось на лед. Выпускаю посадочные щитки, шасси оставил убранными. Перед самым касанием резко прибавил газ - самолет опять поднял нос, нормально приземлился и заскользил по льду. Когда машина остановилась, оказалось, что колонки управления и дна в кабине нет - все разодрало о торосы. Мне тоже шишек да синяков понаставило, но ничего серьезного. Чувствую, самое страшное позади, вылез, помахал ребятам из своего звена рукой (они летали кругами сверху - смотрели, как я там), чтобы они летели домой, достал свой "ТТ" и пошел к берегу.

Надо сказать, что пистолет у меня всегда был с девятым патроном в стволе. "ТТ" очень сложно было взвести одной рукой, и в критической ситуации, да еще если ты раненый, сделать это непросто. А так - снял с предохранителя и стреляй. Когда вдалеке показались фигуры людей, я выстрелил в воздух - кто его знает, кто там идет. Оказалось - наши пограничники с погранзаставы, расположенной в местечке Гакково. Я приказал им взять парашют, рацию и НЗ - никаких приборов тогда со сбитого самолета уже не снимали, необходимости такой не было.

. . .

1944г