Драбкин А. ("Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943-1945.")

. . .

- Были ли трудности с определением типа самолета противника?

- Я один раз чуть "пешку" не сбил. Под вечер мы вылетели с Мишей Цыкиным, Героем Советского Союза, на "охоту". Хотя он был во 2-й эскадрилье, а я в 1-й, мы дружили. Летим с Тетеля под Веленце, в тыл за озеро. Вдруг в предвечерней дымке я вижу - идет с нашей стороны через Дунай к немцам так спокойненько двухмоторный самолет. Ясное дело, Ме-110-й, вся выходка его. Наверное, к нам ходил на разведку, данные несет. Сбить надо. Я выше его метров на 500. Снизился. Вроде 110-й, а может, и "пешка". Не стреляем, но руки на гашетке. Подхожу снизу. Стрелок меня заметил и как шуранул по мне из пулемета. А я же в прицел смотрел и вроде поймал в перекрестье, только нажать оставалось. Когда он меня фуганул, пальцы на гашетку сами нажали. Раз, очередь. А потом смотрю - звезда. Я отваливаю, Мише говорю по рации: "Пешка". Думал сперва, сказать или не сказать. Потом говорю: "Вроде я его подстрелил. Сбил?" - "Да нет, вроде полетел".

Потом, когда Миша в Тетель прилетел раненый в живот, еле посадил машину, окровавленный, его сразу повезли в Будапешт, в котором стоял армейский полевой госпиталь. Мишу сам командир полка привез. Он лежал там вместе с командиром "пешки". Разговорились фронтовики на койках. Командир "пешки" заявляет Мише: "Вы, истребители, ни хрена не видите, у меня стрелка чуть не убили". - "Как, где? Не может того быть". - "Под Веленце все произошло. Дунай мы переходили, шли на разведку. Кто-то подобрался и очередь дал. Пропорол ногу стрелку". Тут Миша стал ему поддакивать: "Бывает, бывает", а сам-то понял, что это как раз мы тогда чуть эту "пешку" не сбили. Конечно, свои сбилвали редко, но было, значит, и такое.

. . .

1945г